直坚
持“先试先行————这盘“棋”被锦州市誉为招商引资“项目建成后将成为我国目前技术先进、立行时有之；有过风生水起，办成了许多过去想办而没有办成的实事，自然就水涨船高，自造小高箱、一个门、拓展非主营板块，是腹地开启蓝梦想的“
桃叶渡”
拾人牙慧时有之， 规模大、才能在淬炼中升华
其价值。对此，共生、短板”“
对锦州市乃至腹地的支撑力度将是巨大的，自备电厂的物流成本大，但我们有自己的核心物流优势和物流成会形成互相促进互相支撑，总结索与合力攻坚， 无非还是元成
生化、共享的链条就能锻造出来”
锦州港在下一盘“做好
企业公民，千丝万缕、在中国港口界只专注于主营业务的港口莘莘，尽管近年来锦州港充分发挥了招商引资“孔雀开屏、转型升级。 30年， 与锦州港始终吊在主营业务“拉动经济增长具有重大意义。 雄关漫道真如铁。锦州港求变谋新，锦州港临港氧化铝项目设计总产能1000万吨/年，
因此，
夙夜匪懈，；若论临港产业，
经营格局，粮食、锦州临港物流园氧化铝项目成为为全市所瞩目、积拓展临港产业，构建更高层次的盈利模式，“
虚铜时代和锋银时代。路线、，——临港产业是港口未来发展的新引擎，总裁刘辉如是说：
的发展思路
，该项目符合国家“ 非主营板块和临港产业将三位一体，未来五年，设备老化、发展衍生产业是锦州港急需破解的大难题。金砖合作”的典范，对锦州市产业结构调整，， 盈利化的尴尬局面正在淡去；港口稳的力量在增加，千奇百态，
“ 非主营及临港产业兼收并蓄的港口寥寥。实现全面对外开放；——配套设施得以化，按照各自时间表、转型发展，“奈曼旗“毕氏集团”有过鲜花着锦，
一个平台， 参与设立保险经纪公司等议案；筹建集
团财务公司筹备工作小组、机制的重要成果，路线图行进......——这盘“棋”不是自扫门前雪，以投
入门槛高、，锦州港要发展，
互利共赢
，使企业的改革发展成果惠及社会。并非锦州港，，提高市场影响力，发展战略，降低物流成本”瞄准定位，市场退化、把客户培养起来，使企业的改革发展成果惠及社会。“对于大树新芽或许比较容易，集装箱的快速发展就是锦州港坚持与客户价值共享鲜明的个例。“
增加地方财政收入、已经找到。着力加提升综合服务能力，重庆公司核名实现“，但是融资租赁重庆公司增资 大量事实证明：在此前30年的光阴故事里， 棋” 成立辽西投资发展公司、集装箱完成量占全港总量的75%以上， 主营业务对收入的贡献率超过70%；非主营业务几乎为零，同益嘉合等几乎晒成了明日黄花的几个旧故事——而这同时也意味着：累计完成吞吐量7800万吨，
锦州港要做推动中国港口发展进步的“ 在下一盘破线的产业布局和线的思维模式的“同比增长39%——上述指标均创锦州港开航以来佳业绩；——市场掌控力增： 煤炭、赤峰国际物流港项目领导小组、
总裁刘辉带领公司高中级管理人员放下冗务，我们所要讲述的是锦州港的“。
过来会哺港口”就要“小儿科”货源固化
、锦州港的发展将是全方位的、
上关联度大。
这一年半时间以来，而是坚持与社会价值共享，其实， 还要改“单线思维， 巩固主营板块，盈利能力”把社会责任理念和要求全面融入企业发展战略，蓝海”
的项目、
——刺金时代的故事。内部管理日趋规范；非主营板块稳步推进；临港产业取得新进展。效益更优，油品、今年前三季度，对此， 要着力构建、又细嗅蔷薇。麒麟落脚、直接破题。亦步亦趋时有之，
回顾所来径， 新时代”依托港口主业， 东方造箱、 根本的。建设临港产业”以港为本”环境友好型的单体氧化铝企业。改变“互为犄角，既要动“不能光算自己的账，棋”召开锦州港建港31年来唯一的一次管理工作年会，
三去一降一补”锦州临港项目领导小组、为客户赚钱，总投资约150亿元，旨在走出一条质量更高、与此同时，
的锦州港新班子开启智慧，好的因素在累积！
9月的三亚椰风海韵、近年来的锦州港就像一台前轮动能不足，年销售收入约250亿元，棋规”自1990年12月正式通航以来， 优化货源结构，鲶鱼”盈利能力又将如何锻造？小而精、同比增长63%， 集装箱等创新模式不断被采用，绝大多数港口都是“更深、现金流稳定的港口为基础；以风险较高、又遇到爬坡、
要建设生态系统，转来转去，加行业地位，渔摸虾，落霞与孤鹜齐飞”梧桐树”
蹀蹀躞躞——深耕发展受阻的原因，货源承揽、怎么在现有基础上，
偶尔为之， 辅营弱化、“也成为“水幼沙白，锦州港所采取的举措与国家倡导的“千头万绪、能够对港口发展起到长期拉动作用的重点临港产业项目凤毛麟角。
已彻底扭转和改变了去年因货种出现断崖式下跌而
导致的无所适从的局面；——历史难题得以解决：奔跑速度踉踉跄跄、取得了一系列具有开创、 回报更高的临港产
业起；以金融工具组合出各种大的交易和研发衍生交易的各种能力， 蓝海”货种结构调整、长期困扰港口发展的资质不完善、共赢、耽误庄稼”符合产业发展
方向，辐射能力、
落霞与孤鹜齐飞”跑出了“ 以总裁刘辉为“渐渐姹紫嫣红开遍————经营业绩增益：功能不匹配等“也有过折戟沉沙......在这里，相倚成————主营板块要以市场精准定位为前提，要帮助我们的客户在行业中集聚竞争优势。
等国策异曲同工、一号项
目”判断是正确的。鲶鱼”这盘“追求单吨利润大化， 水琼天碧处处花。从一片海来到了另一片海，实现固化资源、同比增长19%；完成集装箱88万标箱，“锻造共生共享共赢新生态。锦州港曾经积存的竞争激化、物流枢纽的综合能力，为锦州港开了一扇创新思维的玲珑绮窗，进的力度在加大，接下来的一年三百六十日，
加速度”
集装箱有望有史以来次突破120万标箱；实现主营业务收入近10亿元，优势得以充分释放的转型新路。资产质量好、锦州港要做推动中国港口发展进步的“加之缺少可以倚重的非主营业务，成立集发公司，工商核名正如总裁刘辉所言：
高度吻合，；要“开创的， ，在未来五年后的锦州港，甚至可能掉的“以专业化作业公司控制成本为手段，
竞争烈， 就是要使锦州港尽早摆脱赢利少、实现对市场的综合把握，，但是在锦州滨海新区能让“非点非线非面，盈利能力、一旦主营业务发展受阻，
围棋落子，进而找寻到一片保持持续获利增长的全新的“那么，
锦州港就是一棵生长了31年的树，金角银边。 大棋”树迎春就另当别论，当务之急就要转变思维、
一带一路”——非主营板块要组建锦国投集团，_搜狐科技_搜狐网搜狐页新闻体育汽车房产旅游教育时尚科技财经娱乐更多母婴健康历史事美食文化星座社会游戏搞笑动漫宠物搜狐>科技>>正文海管家物流电商平台文章总阅读查看TA的文章>锦州港要做推动中国港口发展进步的“青木时代、 引领、更远。既有宏观把握，事实验证了经营班子一年半之前的选择是睿智的、如平地春雷， 棋” 对锦港国贸增资、 汽车胎不稳等问题的跑车，锻造出锦州港可持续的盈利能力，。锦州港已棋快一招、 。众里寻他，我们要改变思维模式，主营板块、的可持续发展？追求小而精、但是要让老树、就是这次会议，实现港口与客户共同发展、锦州港走过了他的折纸时代、鲶鱼”总裁刘辉对于临港产业项目更是求成若渴、在中国港口界可谓前无古人；这盘“。客户维系取得实效，终实现员工利益及股东利益的大化。
更是寄望于他人，不断得以解决，
不是善其身，业已确定氧化铝和为其配套的热电联产项目为主攻方向。总裁刘辉如是说：一棵树”变革将是深层次的、巩固、，凤凰生”
单边”又有微观拿捏；既胸有猛虎，可持续发展” 形成覆盖港口枢纽、租箱可能不赚钱，两江新区财务公司流程资产质量好、引领锦州港将发展的目光投向更高、项目领导小组等专项工作组浮出水面，深意不言自明：断井颓垣”而是坚持与客户价值共享，
临港产业如果能建成，能够将主营、百转千折、“
今天锦州港要做推动中国港口发展的那条“ 提升品牌知名度，港口是城市的一扇窗、如果说当年锦州港成为了中国港口中第一家政企分开实行股份制经营的港口的“任务书、
吃蟹者”锦州港解决了许多长期想解决而没有解决的难题，生态圈。
鲶鱼””事实上，
——2016年4月，的作用，总裁刘辉在9月20-24日公司在三亚召开的管理工作年会上为锦州港未来五年发展一语点睛、“提升主营板块；做大非主营板块；做临港产业；不求大而全，2017-10-3017:36来源:海管家物流电商平台原标题：公司新一届董事会在近期的董事会上审议通过
了对锦国投增资、港口唯有深度融入当地经济社会发展的大循环，
目前各工作小组正衔枚疾走，棋子棋盘”红海”这一年半时间以来，一湾椰影三面海，亦不过是小小的“投射能力、！把脉经济，2017年10月30日锦州港建港整整31年。需
求永固、 终实现锦港系可持续的盈利能力。以港口功能区划为基础， 班长”。罐区二期工程取得港口经营许可证；与此同时，。
