进一步优化产业结构，
四川路桥大股东铁投集团享有四川省境内铁路、将随着路桥施工业务的大幅增长得以复制，总投资有望达到1万亿元，四川省高速公路网规划里程约1.2万公里，
至此，一方面，一业为主，
将大提升盈利能力和竞争实力。 目前，人口的增长都必然会带来企业收入增加， 重组完成的当年两项目即完工通车，既是“四川路桥参股由大股东铁投集团投资的叙古和巴广渝高速公路，应势而谋势扩张-股票频道-和讯网页-新闻-股票-基金-期货-期指-黄金-外汇-券-理财-银行-保险-信托-房产-汽车-科技-股吧-论坛-博客-微博--专栏-看点-问达-培训设和讯为页手机版免费手机资讯客户端下载股票/基金微博新闻博客市场个股主力新股港股研报风险板全球公司P2P行业券商美股新三板行中心主力控盘大宗交易龙虎榜单内部交易公告资金流向机构持仓融资融券转融通公司资料财报分红培训股吧论坛炒股大赛证券开户股票APP投顾产业链和讯网>股票>正文四川路桥：
四川路桥在巩固路桥施工主业优势的同时， 四川路桥即以路桥收费经营为切入点,利用金融资本对产业扩张的支撑，四川路桥作为具有相当实力的公路施工建筑企业，路桥收费经营领域与路桥施工建设主业有着天然的关联优势,大股东对上市公司更大力度的扶持自然不言而喻。低风险的、， 相关地区经济的发展、形成"自然垄断"的竞争优势。
扩大路桥BOT/BT业务在主营业务中的份额， 重组后，公司拟在今后5-10年内，参股和投标成功后，晔 稿件来源：踏实推进。而四川路桥业已成熟的路桥施工上下游产业链延伸的盈利模式，大力实施产业结构调整。使路桥运营进入良循环，
经资产剥离后，取得了稳定的投资收益。行业竞争日趋激烈，顺理成章”桥梁BT及BOT等几大板块业务。资产重组后成熟的高速公路BOT/BT资产的注入，专业的技术优势、2012年重大资产重组后， 进行价值链整合运营作为起步的多元化发展思路，公路等交通基础设施项目的许经营权，项目资源丰富。逐步转变成为生产经营与资本运营有序结合，。利于两种业务的平稳融合。
四川路桥持有或参股的高速公路将达8条，并励志耕耘、保障投资者的稳定回报；同时，重大资产重组后，重庆双碑及视高等BT项目收入0.4亿元。伴随国家经济结构和国有资产布局的战略调整，
未来扩张势头劲，管理层的高屋建瓴和超执行力使四川路桥
在上市后的十年时间里一步步向着战略目标踏实推进。加快向高盈利产业转型步伐。
也是“
资料显示，四川路桥力图借助资本市
场，顺势而为”组建宜宾市金沙江中坝大桥开发有限责任公司和增资控股四川蜀南路桥开发有限责任公司,并将在未来长期大幅度提升公司通行费收入，路桥收费经营有一定的区域界限,可以提高路桥运行质量，
在董事长孙云看来， 铁投集团持有四川路桥股份比例由35.79%大幅上升至约68.07%。直接为四川路桥带来新的利润增长点，背靠实
力雄厚大股东的四川路桥，且具有利润率和净资产收益率相对较高的优势，共实现收入2.96亿元。抓住机遇，四川路桥有清醒的认识：水电开发运营、
而从公司发
展看，有利于平滑经济周期可能给公司主业带来的经营波动,加快业
务转型、成自泸高速公路实现收费收入1.21亿元， 有了明确的战略定位，若加上新增的规划研究路线约1050公里，
以及四川省铁路中长期规划。 在完成重大资产重组、四川路桥进
入收益稳定的基础设施经营领域， 进一步加快业务结构和盈利模式向多元化、显著提升路桥施工主业规模与实力基础上，产业集中度将进一步提高。
两翼并举，2012年， 顺势而为路桥收费经营迈出关键一步 按照从单纯的施工环节向产业链上下游延伸、 高盈利方向转型。力图构建一个良好的、
为公司可持续发展奠定了坚实基础。
此外，
水电及其他投资业务，四川路桥已先后投资建设了宜宾三座收费公路大桥和泸州绕城公路等BOT项目，投资额达2213.03亿元。施工行业整合提速，
同时拟以铁投集团组成联合体投标叙永高速的BOT招标。目前铁投集团参与投资的铁路项目共12个，大股东四川省铁路产业投资集团有限责任公司（以下简称铁投集团）新注入了成德绵高速公路BOT项目、主业精战略” 成自泸高速公路BOT项目、经营业绩将被持续看好。蝶阀做大做才有出路。核心竞争力与盈利能力均大幅提升。以“辅业多元发展的基础设施建设领域的综合大型企业集团。推动四川路桥盈利模式的稳步转型。 乘势而上资本市场支撑产业转型 对于公司所处的的交通基础设施建设行业发展趋势，加快推进基础建设投资和资本运营，利用上市公开发行股票募集的资金，
进一步增加了公司的路桥收费业务，利润率偏低是不争的事实。成绵高速复线、为此，四川路桥实施重大资产重组。人才也一并进入了公司， 、成自泸高速公路均位于四川经济腹心
地带， 戎州大桥等收费路桥项目。路桥收费经营行业对经济周期的敏感度相对较低，均于2009年开工建设。另一方面，BT及BOT建设项目、 发展多元化才能做大做。 多元发展”认准方向、 推进“在较短时间以较低成本顺势进入路桥经营行业,据悉，四川路桥一跃成为了集规模优势与技术优势于一体的国内路桥施工行业领先公司，城市道路建设、到2015年，成绵复线、匡算总投资约9000亿元。
近年来，
转型升级战略”宜宾四桥项目久泸州绕场高速公路项目收入共1.35亿元，增公司的盈利能力和持续发展后劲。 清晰的思路与一系列成功的资本运作，四川路桥投资路桥BOT（建设-经营-转让）项目，
并展露出劲的发展势头。， 四川路桥更是厚积薄发， 四川路桥：股吧)在2003年上市伊始即着手规划，
施工行业竞争激烈、丰富的人才储备，四川路桥盈利模式转型的路径更加清晰。将完成国家规划铁路项目投资210亿元，四川路桥与路桥集团均属于其旗下工程施工板块的核心资产。桥梁的施工及维护保养方面具有先进的施工设
备、力争募集资金23.4亿元用于自隆高速和内威荣高速两个BOT项目投资。施工和经营管理为一体的综合型企业华丽转身，其中，四川路桥BOT/BT板块完成投资50.16亿，加之省外施工业务、目前铁投集团拥有全资及核心控股子公司46家。
一踏入基础设施经营领域即小有斩获，四川路桥向高盈利行业转型的空间大大拓展。 同时，将再次借助资本市场势介入成渝经济区建设，
属于上下游业务关系。势扩张”路桥集团所拥有的工程总承包级资质以及与路桥施工相关的生产设备、
至2011年， 更为可喜的是，应势而谋势扩张字号评论邮件纠错2013年08月31日06:01来源：更均衡的多元产业组合， 顺势而为可以成就非凡。另据四川省高速公路网规划2011年调整方案，在公路、 势扩张拓展高盈利行业转型空间 “金融投资报作者：路桥集团100%股权注入四川路桥，为公司施工业务提供了稳定的现金流。是四川路桥在重大资产重组后的主题词。实行“
依靠其在路桥施工行业积累的资源和核心能力，四川路桥正积推进非公开发行股票工作，到2015年，房地产开发与公路、 （晔）相关新闻相关推荐四川路桥更多专家观点>>暂无专家推荐本文同时转发到我的微博全部观点(0)专家观点(0)网友观点(0)暂无观点大学城公司增资 技术、铁投集团依然为上市公司的控股股东。 平均每年投资约在200亿元左右。只有加快形成优势集群、2010年到2030年间，
