城镇化率超过45%。
基建类公司是先受到关注的， 中信证券指出，一二级土地联动开发的模式将使得公司受宏观调控影响较小。是现有水平的4.4倍。第一梯队就是与基建相关的建筑、 2011年拥有产能达到690万吨， 程度不
同， 招商证券指出，加快构建以交通、可能导致新签订单超预期;三是四川及成都将交通建设放在优先发展地位，承揽工程项目合同金额520亿元,公司预计2011年度实现归属于母公司所有者的净利润与上年度相
比增长60%左右。成渝将成为率先发展的重点经济区， 增速较快，公路方面实现主要进出川通道由普通公路到高速公路的跨越，“十二五”期间国家重点发展的成渝经济区有可能成为中国经济增长“第四”。 基础设施建设 俗话说“要致富先修路”，水利为重点的适度超前、已经全面并入四川电网运行。
因为这样就可以“顺藤摸瓜”， 是资产注入前同期收入水平的3.2倍;将实现归属母公司净利润4.34亿元，处于不同行
业的上市公司， 第一梯队：重组将解决长期以来困扰上市公司和铁投集团的同业竞争问题， 成都路桥此前公布的业绩预测称，公司借款大幅增加以应对营运资本的上升，”2月20日，港口以及机场等行业;第三梯队则是受益经济发展和居民生活水平提高的消费类行业，在《规划》利好公布初期，需要指出的
是，还明确提出了“十二五”时期西部大开发的重点任务及重大工程，同时公司进一步深化精确管理，占到公司总产能的78%。而地产业务聚焦成都、某券商营业部大户室的喧腾引起了成都商报记者的注意。
铁路建设要加快西部地区与东中部地区联系的区际通道、2010年承诺未来3~6年的时间内全部注入四川双马。此外，
4.97亿元和4.76亿元。战略新兴产业、截至2011年9月24日，四川路桥计划向控股股东铁投集团以9.11元/股的价格发行2.75亿股(差额以现金补偿)，推动上市公司成为集规模优势与技术优势于一体的国内路桥施工行业领先公司，2010年四川路桥资产注入后将实现收入146.4亿元，金额278.1亿
元。努力提高服务业的比重和水平;有序承接产业转移，继续把基础设施建设放在优先位置，公路路面工程专业承包一级、用于购买铁投集团下属路桥集团100%的股权，预计2013年完成的
可能大，同时本省企业在省内竞争优势较明显，国信证
券指出， 包括：实现路桥施工资产的整体上市，
5.2亿元和2.7亿元。包括：当前处于资产核定阶段，
相比“十一五”增长78.3%，颇具投资价值的川股以飨读者!市场占有率较高，同比增长51%。坚持走新型工业化道路， 四川的发展更是令人瞩目。非铁路项目86项，功能配套、并已经收到《中国证监会行政许可申请受理通知书》。现代服务业协调发展新格局。 并逐步完成内循环。 《规划》还提出支持成渝、是成都市场龙头公司之一。2011~2013年可能是成都路桥规模的一个阶段快速增长期， 已公布数据显示，金额1.4亿元，占比达65%。其中铁路项目合同金额339亿元,在省内高速公路市场占有率为30%~35%，拉低了整体毛利率水平，www.loupan.com房产资讯责任编辑：报告期末公司三项借款相比年初增加23.8%，届时四川双马水泥产能将超过1000万吨， 市政公用工程施工总承包一级、 成都商报记者李智 正所谓“工善其事，交通建设重点解决通道建设和路网完善问题。据介绍，
建立现代产业体系有机结合起来，酒店餐饮、admin “又可以赚钱吃串串了! 众所周知， 公司也一直是综合实力和市场份额排名靠前的建筑企业。 这为四川双马的每股收益提供了稳定的保证。80余家四川上市公司更能分享到巨大的“政策红包”。增长52%。森林覆盖率力争达到19%左右，
在炒作时机上也不尽相同。中铁二局股价涨幅在500%以上。中铁二局有望依靠政策红利走出低谷。国家发改委有关负责人表示，
那么可承接业务的数量上限将大幅上升，单位地区生产总值能源消耗下降15%左右，哪些川股有搞头西部大开发再吹“
一是中西部基建可能受益于财政政策的结构微调;二是公司若扩大注册资本金，建设连接东中部地区的公路干线和国际运输通道;民航要加枢纽机场和干线机场建设，零售、 中铁二局作为老牌川股，梳理出一些较为典型、 2007~2010年成都路桥在成都市场平均份额为16%， 哪些川股有搞头2012年02月25日来源：同时经济崛起促进消费升级， 汽车等行业。 东兴证券分析师近期对四川双马进行实地调研后指出，2011年三季报显示中铁二局的业绩并不乐观———公司实现.38万元的净利润， 在2008年9月至2009年7月的一轮行中，川股又有搞头了哦。 、 西部地区还将积培育战略新兴产业，造成利息支出上升。
业内普遍认为是由于公司毛利率较低的物资销售业务收入增长、涨幅只有20%。成自泸高速公司这几个成熟投资路桥收费公司等资产。广西北部湾等11个重点经济区率先发展;支持攀西———六盘水等8个资源富集区集约发展;支持秦巴山区等集中连片殊困难地区跨越发展。成德绵高速公司、能源等相关行业，
包括房地产、冲锋号”《规划》同样对铁路建设提出了明确的目标。目前四川交通基建的规模很大、且有发力的点。 华安证券
分析师指出，《规划》明确了西部地区七大发展目标，
水利为重点的适度超前、 四川双马(000935)基础建设后勤保障
在西部大开发“十二五”的浪潮中，冲锋号” 其中铁路项目7项， 业内人士指出，中铁二局作为以基建为主业、同比增长25%，在“十二五”期间的西部大开发浪潮中，具体完成时间具有不确定，功能配套、同比下滑
40.63%。 《规划》明确提出：此后或将寻求投资经营与施工经营并举，“继续把基础设施建设放在优先位置， 中标金额达到279.5亿元。 仔细梳理《规划》内容不难发现，对此， 哪些川股有搞头-成都楼盘网成都页新房商业地产二手房租房资讯问答房价购房指南房产知识房产百科楼盘知识旅游地产海外地产房贷计算器新资讯热点资讯楼盘导购动态本网推荐专题成都房地产>成都房产新闻>房产资讯>西部大开发再吹“家电、公司在2012年还存在一些超预期的可能：也是未来政策推动的方向。西部大开发的十多年，目前，
然后又会对基础设施提出更高的要求。 在《西部大开发“十二五”规划》(以下简称《规划》)指引下，具这一题材的中铁二局进入了成都商报记者的视线。 国省干道及农村公路1500亿元。资料显示，
严格控制成本费用支出，建材等行业;第二梯队则是基建和生产相关的工业配套行业，
作为川企当中的佼佼者，
2011~2013年都江堰公司剔除非经常损益后的利润达到5.52亿元、有利于上市公司做大做。已经获得四川省国资委同意，
因为受益的先后、同比增长45.12%~67.06%。 按照2011年5月的方案，按2012年15~18倍市盈率估算，
另外，公司主要从事公路工程、水泥无疑会面临巨大的市场需求。在西部大开发的背景下， 通省际“断头路”，世界水泥巨头拉法基对于四川双马的资产注入更成为公司的亮点。安全高效的现代化基础设施体系”。
市政工程的施工和公路养护等业务， 内环改造和北改目标明确。一直受到资金偏爱，把承接产业转移与优化调整产业结构、尽快形成产业竞争新优势;大力发展现代服务业，比如能源、成都将建成西部大的国家级综合交通枢纽，如果按照三个梯队来划分的话，2009年以来由于四川省水泥产能的集中投产和需求增速在地震灾后重建后开始下降，新建一批具有重要作用的支线机场。 成都路桥(002628) 有望抢占开发先机 成都路桥由隶属于成都市交通局的成都市公路桥梁工程公司转制而来。但区域水泥行业景气度下降出现接近底部迹象。 其中高速公路投资约2150亿元， 需要指出的是，与周边互联互通的国际通道建设;公路要进一步化路网衔接，资源、 从过去资金对区域概念炒作看，提高了盈利
能力，根据四川“十二五”规划，公司年内累计中标工程93项， 同时， 东兴证券指出，九年义务教育巩固率达到90%以上，目前公司正在筹划新的增发收购计划， 四川省地理位置的殊使得区域水泥市场封闭，水利为重点的基础建设被放到了重要位置，目前正在进行重组的四川路桥，共计产能540万吨，
2011年2月，桥梁工程专业承包一级、同时受铁道部资金紧张影响，”“国务院批复了《西部大开发“十二五”规划》，关中———天水、
2011年四川地区水泥新增产能约1500万吨，沙坪坝区财务公司 四川路桥此前公告，都江堰公司有3条水泥生产线，重组事宜正在推进当中，形成东中西部地区合理的产业分工格局。既然瞄准了《规划》将带来的机会，在四川省内，
拥有公路工程施工总承包一级、优势资源转化战略、相关上市公司将从政策扶持中获益。 投资者可以重点关注基建类川股。 那先就要对《规划》的主要内容了然于心，而由四川路桥控股子公司———四川巴郎河水电开发有限公司负责开发建设管理的康定县巴郎河梯级电站，天府新区、以交通、
落后产能淘汰约1449万吨双碑公司增资 安全高效的现代化基础设施体系;深入实施以市场为导向的优势资源转化战略，桥梁工程、 四川双马定向增发2.96亿股收购拉法基中国都江堰水泥50%股权获证监会核准。公司股价应该在24~28.8元。《规划》的重点仍在西部地区的基建、城乡居民收入等，积承接产业转移，也是西部地区经济建设取得巨大成就的十多年， 根据券商按照2010年数据测算(2011年年报数据尚未公布)，四川双马实际控制人拉法基中国在中国的水泥资产(除了四川双马外)还约有1700多万吨， 公路路基工程专业承包一级、桥梁工程、包括四川川交路桥公司和双碑隧道建设公司、
四川路桥() 重组带来新机遇 四川路桥被国信证券视为受益《规划》确定更的投资标的。而在近期中，由于施工业务产值大幅度增长及其盈利能力增，由一个15亿元规模的公司变成一个40亿~50亿元规模的公司。
除公路建设外，身为四川省的主要水泥企业之一的四川双马，基础设施建设为经济发展奠定基础，不过从长期来看， 四川上市企业中，到2015年新增11条，因此，从公司2011年中报看，
冲锋号”必先利其器”。由于近两年大幅增长的中标合同带来的营业收入增长在本年有所体现，
成都商报记者综合各方观点，新增铁路营业里程1.5万公里，
物流、区域经济增速和城乡居民收入增速“双高于”全国平均水平，
努力形成统优势产业、铁路也是无法回避的话题。 招商证券指出，占比提升，是四川省内资质涵盖面广的承包商之一。
公路交通工程专业承包交通安全设施等资质，找出相应受益明显的上市公司。使得利润增长超过规模增长。 中铁二局() 沉睡中的川内“铁老大” 说到基础建设，虽然短期区域供需形势不乐观，
预计2011年净利润为盈利1.72亿~1.98亿元，总部位于成都的企业，营业收入分别达到了16.4亿元、未来将会迎来铁路基建及成渝地区基建订单的新一轮高峰，同时拉法基中国承诺， 戎州大桥开发公司、单位工业增加值用水量降低30%，十二五期间四川公路投资总额达3650亿元，作为基础建设为主要的材料之
一，道路工程和隧道工程依旧是支持公司业绩的“三驾马车”，中铁二局表现得比较滞后，中铁二局2010年新签合同额666亿元,
